昆明橋架廠電纜敷設(shè)裝置設(shè)計

一、隨著建設(shè)項目投資及規(guī)劃水平的提高，很多高精尖項目越來越多地使用在智能化建筑當中，其最大的特點就是用電負荷的大幅攀升，因此對供電的可靠性和供電質(zhì)量提出了更高的要求。在樓宇當中目前電纜的敷設(shè)方式主要有以下兩種 ：一是在地面預(yù)制電纜溝，在電纜溝內(nèi)敷設(shè)電纜，該方法一般適用于配電室等電纜密集場所；二是在電纜橋架內(nèi)敷設(shè)電纜，這是大型機電安裝項目中使用最多的一種，多用于豎井內(nèi)垂直電纜敷設(shè)和水平橋架內(nèi)樓層電纜敷設(shè)。由于樓宇內(nèi)電纜的敷設(shè)多位于高空中的橋架內(nèi)，不像室外廠區(qū)及工礦企業(yè)等電纜敷設(shè)可以采用埋地電纜溝或者直埋方式，在電纜敷設(shè)距離長且電纜自重大時可以使用電纜輸送機敷設(shè)。由于在橋架內(nèi)敷設(shè)電纜屬于高空作業(yè)且電纜規(guī)格和敷設(shè)長度相對較小、敷設(shè)走向也相對多變，因此無法使用電纜輸送機這種體積大且重量大移動困難的設(shè)備。對于樓宇水平橋架內(nèi)電纜的敷設(shè)較多采用的還是以人工牽引布放電纜為主的敷設(shè)方法。

二、如果樓宇的智能化設(shè)計較為全面且對吊頂內(nèi)集成化布管布線要求較高，那么就對電纜的敷設(shè)施工造成了更大的施工難度。由于電纜自重大、不易彎曲，所以上述人工敷設(shè)方式在狹小空間內(nèi)的施工效率就非常低，造成施工成本節(jié)節(jié)攀高，施工的組織和策劃也非常的困難。人工敷設(shè)的電纜扭曲、打圈，在人工拖拽中加大了電纜與水平橋架間的摩擦，不僅損傷了電纜的絕緣層，而且也擦傷了水平橋架上的防火阻燃漆，施工的質(zhì)量和施工安全也難以保證。因此施工現(xiàn)場需要研制水平橋架內(nèi)的電纜敷設(shè)裝置來改善目前的施工狀況。

三、具體實施方式
[0017] 以下結(jié)合附圖詳述本實用新型并非限制本實用新型的保護范圍，參見圖 1 和圖 2，水平橋架內(nèi)電纜敷設(shè)裝置包括主機 3 和輔機 2，主機 3 設(shè)有電機 5 和主機滾筒 7，主機滾筒7 與電機 5 通過傳動皮帶 6 連接 ；輔機 2 設(shè)有輔機滾筒 10，在主機滾筒 7 和輔機滾筒 10 的支架底座上均設(shè)有卡槽 9，將主機滾筒 7 和輔機滾筒 10 通過引導鋼絲繩 1 連接。電機 5 安裝在支架底座的下方、固定在電機箱中，電機 5 的電源線與電機控制器連接，電機 5 是直流電機?？ú?9 由兩塊底板組成，在下方的底板上設(shè)有緊固螺栓安裝孔或緊固手輪安裝孔，其內(nèi)安裝緊固螺栓或緊固手輪 4，該卡槽 9 插在橋架底板 8 上。主機滾筒 7 和輔機滾筒 10 為同徑同步滾筒，其筒體均被擋板 11 分隔為兩部分，能夠連接兩根引導鋼絲繩 1，在兩根引導鋼絲繩 1 上固定卡扣 12。在橋架底板 8 上放置電纜滑輪。支撐著拖動中的電纜，減少與水平橋架 8 之間的摩擦，保護電纜，提高電纜的敷設(shè)質(zhì)量。
[0018]   使用時，安裝輔機 2 和主機 3 時，將卡槽 9 插在水平橋架底板 8 上，然后用緊固手輪 4 或堅固螺栓固定旋緊。選擇適當長度的兩根引導鋼絲繩 1，分別連接于輔機 2 的輔機滾筒 10 和主機 3 的主機滾筒 7 上，使兩根引導鋼絲繩 1 上的卡扣 12 分別位于輔機滾筒 10和主機滾筒7 的起始端和終止端。將需要敷設(shè)的電纜安裝電纜網(wǎng)套后，固定在引導鋼絲繩1的卡扣 12 上，在水平橋架的適當位置放置電纜滑輪支撐電纜。因為輔機滾筒 10 和主機滾筒 7 均連接了兩根引導鋼絲繩 1，因此在電機 5 反轉(zhuǎn)換向的時候，另外一側(cè)的引導鋼絲繩 1也可以固定需要敷設(shè)的電纜并牽引到目標位置，電機 5 每換向一次既可敷設(shè)一根電纜。