“昆明橋架”憑什么成為“網(wǎng)絡(luò)推廣銷售”布局重點？

“昆明橋架”憑什么成為“網(wǎng)絡(luò)推廣銷售”布局重點？

近年來昆明橋架市場行業(yè)已發(fā)生多家線上線下相結(jié)合銷售的廠家案例。線下線上融合的新昆明橋架銷售時大勢所趨，無論時依靠巨頭力量還是獨立發(fā)展，提升自身運營效率是昆明橋架廠家的核心競爭力。建材市場轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)和電商具備了完善的消費場景，需求市場也提高了消費行為。除了門店的橋架網(wǎng)絡(luò)新銷售成為重點，線上流量有利于門店前端營收則增長。

當(dāng)前的實體昆明橋架門店的定價問題上還是免不了受電商的沖擊，電纜橋架也勢必會造成內(nèi)耗的現(xiàn)象。若能加速拓展線上業(yè)務(wù)，融合線上線下搭建平臺，獲取線上流量可為避險手段之一。這樣不僅有利于門店前端營收增長，同時也可以加速布局線下業(yè)務(wù)。預(yù)估流量將有機會增值市場份額。

昆明橋架電商主要面臨幾個問題直到今日都未能得到解決。

一是電纜橋架運費居高不下，遠距離銷售問題解決不了。高運費導(dǎo)致橋架銷售只能在一個省的區(qū)域，不能大批量生產(chǎn)存貨。

二是難以建立采購者對橋架品牌的認可。昆明橋架產(chǎn)品沒有什么嚴(yán)格的大品牌，質(zhì)量和價格相差不大，客戶對產(chǎn)品的要求也不是很高，很難建立起高端品牌。

三是如何提高單價問題。橋架產(chǎn)品單價低，利潤更低，單維度切入市場風(fēng)險很大。隨著年輕人消費行為習(xí)慣的改變，完全顛覆了原本商業(yè)的定位理論。通過市場需求變化也慢慢了解到，單價理論并非越多越好。過多強調(diào)單價，會讓消費者不會二次采購。