大家都明白橋架主要是用作電纜的支撐,防護(hù)的作用,使用冷軋板、鍍鋅板,通過(guò)冷彎成型、拼裝和自動(dòng)焊接工藝,使產(chǎn)品形成節(jié)能、輕質(zhì)、高強(qiáng)結(jié)構(gòu),提高了產(chǎn)品的抗彎、抗扭、抗壓、抗拉能力。既然橋架主要是對(duì)電纜起到支撐作用的,那么我們就不得不注意橋架在組裝焊接的時(shí)候工藝了,橋架的組裝和焊接直接影響橋架的質(zhì)量,因此我們?cè)跇蚣艿暮附拥倪^(guò)程中需要注意以下三個(gè)個(gè)方面的問(wèn)題:
首先作業(yè)場(chǎng)地是昆明橋架組裝焊接首要考慮的因素。因?yàn)橹髁簳?huì)存在一定溫度差,因此導(dǎo)致拱度、翹度、水平彎曲發(fā)生變化。所以橋架最好選擇在廠房?jī)?nèi)組裝焊接,這樣溫差不會(huì)導(dǎo)致太大。橋架的檢測(cè)最好在早上或晚上進(jìn)行。
其次墊架位置也影響著昆明橋架廠的組裝焊接。因?yàn)橹髁汗岸仁艿阶灾匾蛩氐挠绊?,因此主梁墊架位置最好在主梁的跨端或者接近跨端處來(lái)安裝。而且重量較小的橋架最好安裝在端梁處。為了讓橋架安裝上車輪以后還可以正常運(yùn)行,在組裝時(shí),應(yīng)將四組彎板安放在同一平面里面。并且將這一水平面作為調(diào)整橋架各部的基準(zhǔn)。
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